隨著機械工業(yè)現(xiàn)代化的飛速發(fā)展，在某些領(lǐng)域內(nèi)對傘形齒輪傳動的噪聲指標(biāo)提出了越來越高的要求，特別是在分貝值達到的情況下，還提出沒有雜音的問題，經(jīng)過多年的努力和不懈地實踐，巨力得出了一些降低傘形齒輪傳動噪聲的措施。
1.保證原材料的質(zhì)量：
    制造傘形齒輪常用的材料是40Cr、20CrMnTi、40CrNi等合金鋼及45鋼，為了保證原材料的質(zhì)量，我們采取定點購貨的方法，也就是選購像首鋼、寶鋼、邯鋼等鋼廠生產(chǎn)的鋼材，到廠后還須經(jīng)過嚴格的化學(xué)成分檢驗、晶粒度測定和純潔度評定，其目的是便于及時調(diào)整熱處理工藝，控制熱處理變形，提高齒形加工的質(zhì)量。
2.熱處理變形：
    齒坯在粗加工或精鍛后，須進行正火處理以內(nèi)部殘余應(yīng)力；正火或調(diào)質(zhì)處理中，要保持爐膛溫度的均勻性，同時采用工位夾具，使工件均勻地加熱及冷卻；盡量采用氰化處理，它比滲碳淬火溫度低、變形小，且比氮化或滲碳價廉，用于氰化處理的設(shè)備，采用滴注式UNIC氣體滲碳氮化爐。
3.提高齒坯的加工精度：
    a.提高傘形齒輪孔的加工精度：孔的尺寸精度，須在孔的偏差值的中間差附近左右分布，一般定在±0.003～±0.005mm，如果超差而又在孔的設(shè)計要求范圍內(nèi)，分別轉(zhuǎn)入切齒工序，以便采取措施；同時，孔的直線度控制在0.003mm之內(nèi)
    b.控制齒坯端面跳動及徑向跳動：齒坯的端面跳動是直接影響齒向公差的項目，在加工齒坯兩端面時，要保證平行度在0.01mm以內(nèi)，然后在工裝上精鏜孔，以確保孔對端面的跳動公差

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